| 仕様 | ユニット | FL35 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ガス | ||
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3500 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 座席から頭上の保護装置までの高度 | mm | 480 | ||
| 12 | 前面の斜面 | mm | 545 | ||
| 13 | パーフ | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 14 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 15 | 引力棒の引力/グレードアップ能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 16 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 17 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 18 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 19 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 20 | シャーシ | タイヤ | 前面 | 28×9-15-12PR | |
| 21 | 後部 | 6.50-10-10PR | |||
| 22 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 23 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 24 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 25 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 26 | エンジン | モデル | GQ491 | ||
| 27 | 定位電源 | kw/r.p.m | 31.2/2250 | ||
| 28 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 143.7/1600 | ||
| 29 | バリンダーの量 | 4 | |||
| 30 | 退屈×脳卒中 | mm | 91×86 | ||
| 31 | 移動 | 2.237 | |||
| 32 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 33 | トランスミッション | 自動トランスミッション | |||
| 34 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
| SNSCフォークリフト標準構成 | |
| エンジン (日本製) | 日本 ニッサンK25 |
| 水力システムポンプ&マルチタンデムバルブ | シマツー - 日本製 |
| ステアリング・ギア (リダイレクト) | EATON アメリカ製 |
| ランプガード | ランプをいつでも保護する |
| ラジエーター アッシー | 銅材料 |
| シリンダー粉末カバー | シリンダー作業中に塵を防止する |
| 上部警備員 | ラムジェット 防水 |
| 3ピオット式広角裏鏡 | エンジェル・ビュー |
| SNSC VIP 作業条件に合わせてデザインとカスタマイズ,オプション | |
| マスト3mから7mの上昇,2段階&3段階 | 3段目の完全なフリーマスト 内部容器 |
| 固体タイヤ | 寿命を延ばす |
| 前輪のダブルタイヤ | 安定性を高め,より高い持ち上げ高度のために設計 |
| フォークの長さ | パーソナライズ パレットサイズ |
| フォークスリーブ | 高い効率で異なるパレット |
| リュックレストの寸法 | 空きリフティングコンテナのためにカスタマイズ |
| サイドシフト機能 | フォークを調整する よりコンバーニエントをターゲットにパレットを速く |
| 特殊気候の国/地域用のキャビン | A/C (冷たい) & 暖房 (熱い) あなたの選択のために |
| カラー&ロゴ | 完全にあなたの要求を満たす |
| ダブルフィルター | 塵のある作業条件のための設計 |
SNSCフォークリフトの標準構成は1070mmフォークです. 我々は,顧客の作業状態に応じてすべての種類の固定を提供することができます,例えば:固形タイヤ/サイドシフト/位置付け/紙ロールクランプ/カートンクランプ/ブロッククランプ/バレクランプ/ポジショナー ect.
