日本 Isuzu エンジンまたはXc6110 エンジン Snsc 5 トンディーゼルフォークリフト

1 ユニット
MOQ
negotiable
価格
Japan Isuzu Engine or Xc6110 Engine Snsc 5 Ton Diesel Forklift for Customized Request
特徴 ギャラリー 製品の説明 今雑談しなさい
特徴
仕様
モデルNO: FD50
リフトの高さ: >5000mm
条件: 新しい
エンジン: 日本イスズウエンジンまたはXc6110エンジン
トランスミッション: 自動変速機
水力系: 日本 シマツーポンプ
ライト: 全LEDライト
座席: 吊り座席
色: 黄色/緑/赤
ラジエーター: 銅製のラジエーター
輸送パッケージ: 容器のパッケージ
仕様: 5000kg 負荷容量
商標: SNSC
原産地: 中国
Hsコード: 84272090
供給の能力: 8000set/year
タクシーの位置: 調節可能
タイプ: 重力フォークリフト
パワー: ディーゼルエンジン
負荷容量: 5T - 10T
燃料: ディーゼル
負荷センター: >500mm
カスタマイズ: 利用可能 カスタマイズされた要求
ハイライト:

オーダーメイド 5 トンのフォークリフト

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5トンのディーゼルフォークリフト

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isuzu エンジン 5 トンフォークリフト

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: snsc
証明: CE/ISO
お支払配送条件
パッケージの詳細: コンテナで輸送
受渡し時間: 30~45日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 500/月
製品の説明
SNSC 5トンのディーゼルフォークリフト

日本 Isuzu エンジンまたはXc6110 エンジン Snsc 5 トンディーゼルフォークリフト 0
日本 Isuzu エンジンまたはXc6110 エンジン Snsc 5 トンディーゼルフォークリフト 1

日本 Isuzu エンジンまたはXc6110 エンジン Snsc 5 トンディーゼルフォークリフト 2
記述:
1 についてTCM技術による自動電気液圧トランスミッションで 指を使うだけで フォークリフトの前後を達成できます
2 -日本シマツーブランドのポンプ
3つ目双面型前面用 pneumaticタイヤ;
4 -二重フィルター;
5 - 5高級 エクサスター;
6 -レファレンスとして赤/黄色/緑色.
 
共通選択可能s:
日本・イスズウエンジンサイドシフトer固体 tireフォーク拡張;キャブ,AC,フォークポジショナー.
 
容器Pアカゲージ方法:

5トンのディーゼルフォークリフトパッケージ:40HCコンテナには3台が収納できます.

パラメーター:
仕様 ユニット FD50
1 特徴 パワー - ディーゼル
2 定額容量 体重 5000
3 負荷の中心 mm 600
4 引き上げ高度 mm 3000
5 自由持ち上げ高度 mm 203
6 フォーク L×W×H mm 1220×150×55
7 前向き/後ろ向き . 6/12 年齢
8 ターニング半径 mm 3250
9 地面からの最小距離 (マスト) mm 200
10 上部ガードの高さ mm 2460
11 座席から頭上の保護装置までの高度 mm 1050
12 前面の斜面 mm 610
13 パフォーマンス 最大移動速度 (積載) km/h 26
14 最大上げ速度(積もった/空いている) mm/s 370/450
15 引き戻し力/格付け能力 kN/% 51.4/20
16 サイズ 総長さ(フォークなし) mm 3431
17 総幅 mm 2235
18 マストの下降高度 mm 2500
19 マストの長さ mm 4417
20 シャーシ タイヤ 前面 - 8.25-15-14PR
21 後部 - 8.25-15-14PR
22 車輪間距離 mm 2250
23 走行面幅 前側/後ろ mm 1470年から1700年
24 制限重量 負荷なし 体重 7980
25 パワートレイン バッテリー 電圧/電容量 V/Ah (12/90) x2
26 エンジン モデル - XC6110
27 定位電源 kw/r.p.m 税金について
28 定数トルク Nm/r.p.m 450/1450
29 バリンダーの量 - 6
30 退屈×脳卒中 mm 110×125
31 移動 - 7.127
32 燃料タンク L について 140
33 トランスミッション - 自動トランスミッション
34 作業圧 MPa 20

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私たちは中国のトップフォークリフト製造と物流ソリューションのサプライヤーです生産面積は13万平方メートル 年間生産量は3万台 輸出量は5千台

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