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エンジン
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中国・クアンチャイ・日本・三??
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トランスミッション
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電動液圧自動トランスミッション
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マスト
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標準デュプレックス 3m マスト,3m-6m トリプレックス マストはオプション
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タイヤ
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空気タイヤ (固形タイヤはオプション)
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フォーク
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標準1070mmフォーク,フォーク拡張はオプション
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座席
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ショック吸収機能を持つトヨタシート
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他の配置
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バック・ザマー ライト バック・ビュー・ミラー ツールの箱
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添付書
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サイドシフト,キャビ,紙巻クランプ,バレクランプ,ブロッククランプ,紙箱クランプなど
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| モデル | FD50 | |||
| 特徴 | 電源タイプ | ディーゼル | ||
| 名乗荷重 | 体重 | 5000 | ||
| 負荷センター | mm | 500 | ||
| 持ち上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 自由な持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| フォークサイズ | L*W*T | mm | 1070×150×50 | |
| マスト傾斜半径 | 前側/後ろ | . | 6/12 年齢 | |
| 最小回転半径 | mm | 2800 | ||
| 最小の積み重ねの右角チャネル幅 | mm | 4740 | ||
| 最小右角チャネル幅 | mm | 2800 | ||
| 最低地空 | mm | 160 | ||
| オーバーヘッド・ガードの高さ | mm | 2350 | ||
| 前面の上垂 | mm | 560 | ||
| パフォーマンス | マックス 移動速度 | 完全負荷 | km/h | 19 |
| マックス リフティング速度 | 完全負荷 | mm/s | 400 | |
| マックス トラクション | 完全負荷 | KW | 22 | |
| マックス 登る能力 | % | 18 | ||
| サイズ | 総長 | フォークなし | mm | 3060 |
| 総幅 | mm | 1480 | ||
| マックス.フォークの上げ高度 (荷重バックレストを含む) | mm | 2240 | ||
| マストの高さ | mm | 4260 | ||
| シャーシ | タイヤ | 前面 | 300-15-18PR | |
| 後部 | 7.00-12-12PR | |||
| 車輪ベース | mm | 2000 | ||
| 車輪の走行面 | 前側/後ろ | mm | 1180/1190 | |
| 体重を減らす | 負荷なし | キロ | 6700 | |
| パワー | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 12/90) ×2 |
| エンジン | モデル | クアンチャイ 4C6 | ||
| 定数電源 | kw/r.p.m | 57/2200 | ||
| 定数トルク | Nm/r.p.m | 285/1300〜1500 | ||
| ボーレ*脳卒中 | mm | 108×125 | ||
| シリンダー量 | 4 | |||
| 移動 | L について | 4.58 | ||
| 燃料タンクの容量 | L について | 100 | ||
| 歯車前後 | 信頼 の 源 と なる | |||
| 仕事 の 圧力 | MPa | 18.5 | ||
フォークリクト カタログ
1ディーゼルフォークリフト
2電気フォークリフト
3. LPG&ガソリンフォークリフト
4.2WDと4WDの荒地フォークリフト
5倉庫物流輸送トラック / パレットトラック / スタッカー / 注文ピックラーなど
パッケージの詳細: 40HQは3つのスタッドのリフトトラック5トンのフォークリフトを収納できます.
