FD50重用ディーゼルフォークリフト - 5トンの容量
5トンのディーゼルフォークリフトFD50は 厳格な産業環境のために 特別に設計されていて 堅牢な性能と 優れた耐久性があります
テクニカル仕様
| 仕様 |
FD50 |
FD60 |
FD70 |
ユニット |
| 電源タイプ |
ディーゼル |
ディーゼル |
ディーゼル |
- |
| 名乗荷重 |
5000 |
6000 |
7000 |
体重 |
| 負荷センター |
600 |
600 |
600 |
mm |
| 持ち上げ高度 |
3000 |
3000 |
3000 |
mm |
| 自由な持ち上げ高度 |
203 |
208 |
218 |
mm |
| フォークサイズ (LxWxT) |
1220×150×55 |
1220×150×60 |
122x150x70 |
mm |
| マスト傾斜角 (前/後) |
6/12 年齢 |
6/12 年齢 |
6/12 年齢 |
° |
| ターニング半径 |
3250 |
3370 |
3370 |
mm |
| 最低地空 |
200 |
200 |
200 |
mm |
| オーバーヘッド・ガードの高さ |
2460 |
2460 |
2460 |
mm |
| 前面の上垂 |
610 |
615 |
625 |
mm |
| 最大 移動速度 (積載) |
26 |
26 |
26 |
速度は |
| 最大 上げ速度 (負荷/空) |
370/450 |
370/450 |
370/450 |
mm/s |
| 最大 引力 (負荷) |
51.4 |
51.4 |
51.4 |
KN 関連品 |
| マックス 登る能力 |
20 |
20 |
20 |
° |
| 総長さ (フォークなし) |
3431 |
3431 |
3466 |
mm |
| 総幅 |
2235 |
2235 |
2235 |
mm |
| マスト の 低め た 高さ |
2500 |
2500 |
2500 |
mm |
| マストの長さ |
4417 |
4417 |
4417 |
mm |
| タイヤ - 前面 |
8.25-15-14PR |
8.25-15-14PR |
8.25-15-14PR |
- |
| タイヤ - 後ろ |
8.25-15-14PR |
8.25-15-14PR |
8.25-15-14PR |
- |
| 車輪ベース |
2250 |
2250 |
2250 |
mm |
| 輪糸 (前/後) |
1470年から1700年 |
1470年から1700年 |
1470年から1700年 |
mm |
| 重量 (負荷なし) |
7980 |
8640 |
9340 |
体重 |
| バッテリー |
(12/90)X2 |
(12/90)X2 |
(12/90)X2 |
V/Ah |
| エンジンモデル |
CY6102BG6 |
CY6102BG6 |
CY6102BG6 |
- |
| 定数電源 |
81/2500 |
81/2500 |
81/2500 |
KW/r.p.m |
| 定数トルク |
353/1700 年 |
353/1700 年 |
353/1700 年 |
N.m/r.p.m |
| シリンダーの番号 |
6 |
6 |
6 |
- |
| ボア x ストローク |
102 × 118 |
102 × 118 |
102×118 |
mm |
| 移動 |
5.785 |
5.785 |
5.785 |
L について |
| 燃料タンク容量 |
140 |
140 |
140 |
L について |
| トランスミッション/シフト |
自動トランスミッション |
- |
- |
- |
| 操作圧力 |
20 |
20 |
20 |
MPa |
主要 な 特徴 と 設計 要素
中国または日本のエンジンオプション
自動電気液圧トランスミッション
防水 防水 防水
安全ベルト付きの吊り座席
LED警告灯
光保護フレーム
前輪のダブルタイヤ
三角形より広い視野の裏鏡
ダブルフィルター + 高位排気
任意の添付書
SNSCフォークリフトは,機能性を向上させるため,紙ロールクランプ,サイドシフト,フルフリーコンテナマスト,バレルクランプ,ドラムクランプ,ブロッククランプなど,様々な付属装置を装備することができます.フォークポジショナーカートン・クランプ 機内などです
フロント・ウインドブレーカー
サイドシフト
水力フォークの位置付け
完全に閉ざされたキャビン
品質管理と試験
SNSCフォークリフトは 生産期間中 厳格な品質管理を受け 配達前に徹底的なテストを受けます私たちの検査プロセスは,最適なパフォーマンスと信頼性を確保するために,室内と屋外の両方のテストを含みます.
傾き角試験
輪抱き合わせテスト
ブレーキライン試験
クライミングテスト
持ち上げテスト
ターニング テスト
世界 的 に 成功 し た 事例
SNSC - "あなたのニーズを超えて!" 産業用車両のプロメーカーとして,我々は,ディーゼルフォークリフト (1,5tから10t),電動フォークリフト (1tから3t).5t),LPGガソリン電動スタッカー,倉庫トラック.
イスズーエンジン5トン ペルーへ
イスズーエンジン5トン ロシアへ
ミツビシ エンジン5トン ポーランドへ
イスズーエンジン5トン セネガルへ
イスズウエンジン7トン アルジェリアへ
イスズウ エンジン7トン ガンビアへ
梱包と配送
5トンの重荷用ディーゼルフォークリフトには,ツールボックス,フォークリフトカタログ,手袋,操作および保守マニュアル,フォークスリーブ,およびスペアパーツを含む包括的なパッケージが含まれています.
輸送能力:5トンと6トンモデル: 40'HQコンテナあたり3台. 7トンモデル: 40'HQコンテナあたり2台.
わたしたち の 製造 施設
SNSCは,中国のトップ3フォークリフトメーカーと,世界トップ20にランクされています. 300人以上の従業員で,私たちは年間1万台のフォークリフトの生産能力を維持し,輸出量は5万台です.年間000個.
フォークリフト工場に 6億ドルの投資をしました溶接ロボットを含む先進機器を利用し,生産ラインの95%以上の自動化を実現.
材料 準備 ワークショップ
構造に関するワークショップ
絵画工房
総会 ワークショップ
