SNSC FD35 3.5トンのディーゼルフォークリフト 3500kg重型工業リフト
この3.5トンのディーゼルフォークリフトは,密集的な貨物搬送作業のために設計され,最大容量は3,500キログラムです.
反応する液圧回路により フォークを滑らかに上げ 制御された降ろし 精密な負荷調整が可能になります
頑丈なシャーシと強化されたマスト構造は,長期間の工業使用において信頼性の高い強さを提供します.
操作場には 広い空間があり 操作が便利で 日常操作を より安全にするため 前向きに 見えるようにしています
製造工場,倉庫,貨物場,物流ターミナル,建設プロジェクトに適しています.
機械には12ヶ月保証と24時間遠隔技術サービスが付属しています.
SNSC FD35は 3.5トンのディーゼル対重量トラックで 工業環境での高周波貨物移動のために設計されています頑丈な鋼筋ボディと強化された直立構造を組み込み,要求の高い操作中にバランスのとれた操作をサポートします.
高トルクエンジンは,長時間のシフト中に一貫した駆動力と信頼性の高い電力を持ち上げます.応答性の高い水力回路は,スムーズなフォーク上昇,徐々に下降を可能にします.,操縦 室 は 視線 が 明確 で,制御 装置 が 便利 に 配置 さ れ,身体 の 負担 を 最小 に する ため の 便利 な 配置 を 備わっ て い ます.
推奨される用途:
倉庫とパレット保管
製造・組み立て工場
建設・工学プロジェクト
港湾及び貨物運輸
ロジスティック・ディストリビューション・センター
均等でない屋外作業場
駆動と水力機能:
ディーゼルユニットによって生成される機械電力は,車両の移動のために駆動列車と負荷処理のための水力ポンプに供給されます.水力圧力は,リフトと傾斜シリンダーを活性化します.ステアリングとブレーキメカニズムは操縦に役立ちます安全な位置付けと制御された停止
| 仕様 | ユニット | FD35 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3500 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
3メンテナンスコンサルティングと運用訓練
4稼働時間を確保するための信頼性の高い部品供給
5迅速に対応する部品の配送
6. 運用と保守のための生涯サポート
