SNSC FD35 3.5トンのディーゼルフォークリフト 3500kg重型工業リフト
このディーゼルフォークリフトは 3500 kg の重力を持ち上げ 継続的な産業輸送や積み重ね作業のために作られています
精密な流体動力システムにより 安定した垂直運動と 柔軟なフォーク制御が可能です
強化された負荷枠と強い底盤が組み合わせられ,厳しいシフト中に構造の信頼性が向上します.
運転手 の 位置 は,便利 な アクセス,広い 視力,そして 操作 の 快適さ を 向上 さ せる よう に 設計 さ れ て い ます.
生産地域,物流パーク,港湾ターミナル,建設現場,倉庫などで 効率的に機能します
販売後保証には 1 年間の製造者保証と 24 / 7 デジタルサポートが含まれます
SNSC FD35は3,500kgまでの材料の効率的な移動のために開発された重用ディーゼル対バランストラックである.頑丈 な 機体 構造 と 強化 さ れ た 荷物 持ち上げ 部品 は,密集 的 な 搬送 作業 の 中 で 耐久 性 と 安定 性 を 向上 さ せる.
信頼 できる ディーゼル エンジン は,連続 使用 の 条件 で 移動,加速,上げ に 必要 な トーク を 供給 し ます.その 液圧 制御 システム は,正確 な フォーク 上げ を 提供 し,測定された降ろし操作環境は,オープンな視域,実用的な制御位置付け,疲労を軽減するためのレイアウトを特徴としています.
主要用途:
倉庫と在庫管理
産業生産支援
建設材料の輸送
貨物港の運行
ロジスティック・センターの配送
頑丈 な 野外 の 任務
動作原理:
ディーゼルエンジンは動力をトランスミッションに転送し,同時に水力ポンプを動かす.圧力油 は 吊り上げ と 傾き の シリンダー を 活性化 し て マスト と フォーク を 制御 するステアリング と ブレーキ 装置 は 精密 な 操縦,速度 調節,安全 な 停止 を 保証 し ます.
| 仕様 | ユニット | FD35 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3500 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
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3メンテナンスコンサルティングと運用訓練
4稼働時間を確保するための信頼性の高い部品供給
5迅速に対応する部品の配送
6. 運用と保守のための生涯サポート
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