SNSC FD35 3.5トンのディーゼルフォークリフト 3500kg重型工業リフト
この3.5トンのディーゼルフォークリフトは 3,500キログラムまでの負荷を 信頼性の高い処理能力で 厳しい産業用作業のために 設計されています
反応する水力装置により,操作者は高さ,下り,フォークの調整を効率的に制御できます.
堅固な鋼筋の枠と強化されたマスト設計により,繰り返し操作する際に安定性と耐久性が向上します.
キャビンの配置により,広い作業スペース,便利な制御アクセス,前面の可視性が向上します.
一般的な用途には,倉庫の積み重ね,工場輸送,ターミナル積載,建設用品の取り扱い,屋外物流作業が含まれます.
保証の保護期間は1年で,オンライン技術支援はいつでも利用できます.
SNSC FD35は,集中的な労働条件下で信頼性の高い貨物輸送のために開発された3,500kgのディーゼル対重量フォークリフトです.重荷用 シャーシ と 強化 さ れ た 上げ フレーム は 持ち込み の 間 に 構造 的 な 安定 を 提供 し ます.大量の荷物を積み重ねたり,配置したりする.
頑丈なディーゼル電源は 繰り返される作業サイクルを通して 一貫した牽引力と水力性能を維持します荷重処理制御は,徐々にフォークの動きと正確なマスト傾斜を可能にする広い視線とアクセス可能なレバーを持つ実用的な運転手作業スペースは,より安全で生産的な操作に貢献します.
使用シナリオ:
倉庫積載
工場用材料の流通
施工現場の供給処理
海上貨物輸送
配送場での活動
粗土工事
作業メカニズム:
エンジンは車輪を動かすトランスミッションに電力を供給し,液圧ポンプも動かす.制御入力に従って圧力の下にある液体は,上げと傾斜シリンダーに分配される.ステアリング装置は車両の動きを導きます安定した速度管理と安全な停止をサポートします.
| 仕様 | ユニット | FD35 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3500 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
3メンテナンスコンサルティングと運用訓練
4稼働時間を確保するための信頼性の高い部品供給
5迅速に対応する部品の配送
6. 運用と保守のための生涯サポート
