SNSC FD35 3.5トンのディーゼルフォークリフト 3500kg重型工業リフト
このディーゼルフォークリフトは 3,500 kg を処理する能力があり 日常的な材料処理の要求に応えるように設計されています
水力式リフティングメカニズムは,各作業サイクルを通して制御された動きと信頼性の高いフォーク位置を保証します.
頑丈なシャーシ構造と強化されたマストコンポーネントは,高負荷のアプリケーションで持続的な強さを提供します.
広々とした操作エリアは,長時間シフト中に安全で効率的な操作を維持するのに役立ちます.
工場,貨物輸送施設,倉庫業務,港湾地域,建設プロジェクトに最適です.
12ヶ月間工場保証と24/7の遠隔技術サポートが標準で提供されています.
SNSC FD35は,ディーゼル駆動の対重量フォークリフトで,厳しい職場での重荷を運搬するために設計されています.500 kg の名乗負荷容量は,バランスを改善し,密度の高い使用に耐えるため,頑丈なシャーシと強化された垂直構造によって支えられています.
高トルク の ディーゼル ユニット は,一貫 し た 推進 力 と 信頼 できる 水力 力 を 供給 し て い ます.敏感 な 制御 バルブ は,操作 者 の 入力 に 基づい て フォーク が 滑らかに 上昇,下降,傾き を できるよう に なり ます.コックピットは,マストの周りをはっきりと見ることができる論理的に配置された制御と快適な作業位置です
推奨する環境:
倉庫と配送センター
工業施設
建設プロジェクト
港側積載駅
ロジスティック・トランスファー・ヤード
荒れ果てた露天場所
システム説明:
エンジンは,車両の動きのためのトランスミッションにエネルギーを転送し,負荷操作のための水力ポンプに電力を供給します.圧迫液は,リフトと傾斜シリンダーに流れます.マストとフォークの動きを生産するステアリング コントロールは移動方向を決定し,ブレーキシステムは制御された減速と安全な駐車を保証します.
| 仕様 | ユニット | FD35 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3500 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
3メンテナンスコンサルティングと運用訓練
4稼働時間を確保するための信頼性の高い部品供給
5迅速に対応する部品の配送
6. 運用と保守のための生涯サポート
