SNSC FD35 3.5トンのディーゼルフォークリフト 3500kg重型工業リフト
このフォークリフトは3.5トンの負荷量とディーゼル駆動の性能を組み合わせて 連続重荷運行に適しています
効率的な水力装置により 安定した昇降と 徐々に降降と フォークの調整が可能です
頑丈な車体フレームと高強度マスト組成により,重複した持ち上げと輸送サイクル下で信頼性が向上します.
操縦機のコックピットの使いやすい配置により,操縦士は広い視野と重要な機能の操作を容易にできます
この機械は,工場,倉庫,物流パーク,貨物港,建設作業場で使用するように設計されています.
12ヶ月間 工場保証と オンライン技術サポートが
高重荷重の輸送と積み重ねのために開発されたSNSC FD35ディーゼルフォークリフトは,名目積載容量3.5トンを備えています.強化 さ れ た 車両 フレーム と 重量 型 マスト 組 合体 は,密集 的 な 作業 環境 で 繰り返し 負荷 を 負う ストレス に 耐える よう に 役立ち ます.
このエンジンは,移動機能と材料処理機能の両方に安定したトルクと継続的な電力を供給する.水力制御装置は,引き上げ,下げ,マスト傾斜命令に正確に反応する.操作者のプラットフォームは,可視性を高めるように配置されています制御操作を簡素化し,長時間作業の快適さを向上させる.
主な用途:
産業用貯蔵庫
組み立て・加工施設
建設事業
港の積載地域
貨物と物流のパーク
屋外処理場
操作方法:
エンジンの回転力はトランスミッションと水力ポンプユニットを 動かす.トランスミッションはフォークリフトを動かす.圧縮油は,引き上げとマスト調整を担当するシリンダーを動かすステアリングとブレーキシステムは,正確な移動制御と信頼性の高い停止性能を提供するために一緒に働きます.
| 仕様 | ユニット | FD35 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3500 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
3メンテナンスコンサルティングと運用訓練
4稼働時間を確保するための信頼性の高い部品供給
5迅速に対応する部品の配送
6. 運用と保守のための生涯サポート
