| エンジン | 中国・Xichai・日本 6BG1 エンジン |
| トランスミッション | 電動液圧自動トランスミッション |
| マスト | 標準デュプレックス 3m マスト ((3m-6m デュプレックスまたはトリプルックス マストはオプション) |
| タイヤ | 空気タイヤ (固形タイヤはオプション) |
| フォーク | 標準の1220mmフォーク,フォーク拡張はオプションです |
| 座席 | ショック吸収機能を持つトヨタシート |
| 他の配置 | バック・ザマー ライト バック・ビュー・ミラー ツールの箱 |
| 付属品 | サイドシフト,フォークポジショナー,バレークランプ,紙ロールカランプなどあらゆる種類のクランプ |
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仕様
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ユニット
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FD100
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1
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特徴
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電源タイプ
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-
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ディーゼル
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2
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定数負荷
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体重
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10000
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3
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負荷センター
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mm
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600
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4
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持ち上げ高度
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mm
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3000
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5
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自由持ち上げ高度
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mm
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220
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6
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フォークサイズ
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LxWxT
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mm
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1220×175×80
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7
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マスト傾斜角
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前側/後ろ
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°
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6/12 年齢
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8
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ターニング半径
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mm
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3900
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10
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最低地空
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マスト
|
mm
|
250
|
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|
11
|
監視者 高さ
|
|
mm
|
2600
|
|
|
12
|
前面の上垂
|
|
mm
|
1090
|
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14
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演出
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マックス 移動速度
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積もった
|
速度は
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26
|
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15
|
マックス リフティング速度
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積もった/空いている
|
mm/s
|
290/350
|
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16
|
マックス 引力
|
積もった
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KN 関連品
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57
|
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17
|
マックス 登る能力
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|
°
|
20
|
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18
|
サイズ
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総長
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フォークなし
|
mm
|
4260
|
|
19
|
総幅
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|
mm
|
2230
|
|
|
20
|
マスト の 低め た 高さ
|
|
mm
|
2850
|
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21
|
マストの長さ
|
|
mm
|
4335
|
|
|
22
|
シャーシ
|
タイヤ
|
前面
|
-
|
9.00-20-14PR
|
|
23
|
後部
|
-
|
9.00-20-14PR
|
||
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24
|
車輪ベース
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|
mm
|
2800
|
|
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25
|
輪糸
|
前側/後ろ
|
mm
|
1600/1700年
|
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26
|
重量 (負荷なし)
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体重
|
12500
|
|
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27
|
パワートレイン
|
バッテリー
|
|
V/Ah
|
(12/90)X2
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28
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エンジン
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モデル
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-
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XC6110
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29
|
定数電源
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KW/r.p.m
|
税金について
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30
|
定数トルク
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N.m/r.p.m
|
450/1450
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31
|
シリンダーの数
|
-
|
6
|
||
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32
|
ボア x ストローク
|
mm
|
110×125
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||
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33
|
移動
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|
L について
|
7.127
|
|
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34
|
燃料タンク容量
|
|
L について
|
140
|
|
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35
|
トランスミッション/シフト
|
|
-
|
自動トランスミッション
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36
|
操作圧力
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|
MPa
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20
|
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ツールボックス,フォークリフトのカタログ,手袋,フォークリフトの操作・メンテナンスのマニュアル,フォークスリーブとスペアパーツを併せ持っています.
梱包&輸送:
