3トンのディーゼルフォークリフト トラック 重荷 3000kg 負荷容量 滑らかな水力リフト
ほらSNSC FD30 3トンのディーゼルフォークリフト強化されたシャーシ,効率的なディーゼルエンジン,最適化された水力システム,高い負荷容量を提供するエルゴノミックな設計により快適な作業が可能で,信頼性の高い性能により,あらゆる作業環境で停滞時間を短縮し生産性を向上させます.
機能と性能
SNSC FD30フォークリフトは3000 kgの名乗荷重と500 mm 負荷センター強力なディーゼルエンジンと反応力のある液圧トランスミッションを搭載し,強いトルク,高速なリフティング速度,フォークの制御が精密です,様々な産業環境で効率的な貨物処理を保証します.
強い出力を持つ頑丈なディーゼルエンジン
安定した持ち上げのための重量マスト構造
強化されたフレームと上頭保護具により安全性が向上する
優れた地面適応性を有する pneu matik タイヤ
操縦士の視力を向上させる広範囲視野マスト設計
快適な座席とエルゴノミックな制御配置
信頼性の高い部品を備えた低保守設計
FD30モデルは,次の用途に最適です.
倉庫と物流センター
製造工場
建設現場と屋外庭
港,ドック,積載台,貨物ターミナル
パレット処理,積み重ね,トラックを積載/卸載し,様々な地形で重材を輸送する分野で優れています.
フォークリフトは液圧トランスミッションシステムを駆動するディーゼルエンジンエンジンの電力は,マストの上げと傾斜を制御する液圧圧に変換されます.これは機械的なステアリングとブレーキシステムと組み合わせて,安定した負荷処理を保証します.スムーズな動作長期間の高強度アプリケーションでも 信頼性の高い性能です
| 仕様 | ユニット | FD30 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3000 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
