3トンのディーゼルフォークリフト トラック 重荷 3000kg 負荷容量 滑らかな水力リフト
工学的な技術で構築されたSNSC FD30安定性,出力トルク,液圧精度,運用安全性のバランスの取れた組み合わせを提供します.
その 構造 の 頑丈 性,マスト の 安定性,効率 的 な 燃料 消費 は,重荷 を 持ち上げる 作業 に おける 好ましい 選択 に なり ます.
機能
名乗荷:3000kg
負荷センター:500mm
高い持ち上げのマストで,変形に強い耐性がある
効率の高いディーゼルエンジン
テクニカル特徴
滑らかな操縦のための水力助動方向
強化された上部防護は,操作者の安全を保証する
幅広く見えるマストは,運用の可視性を向上させる
耐久性のある耐久性のあるタイヤ
安定した加速のために最適化されたトランスミッションシステム
応用シナリオ
倉庫物流,製造工場,屋外庭,鉱山支援地域,コンテナ積載地域に適しています.
作業原理
ディーゼルエンジンは水力ポンプを動かす電力を発生させ,フォークを上げ,マストを傾けるための水力圧力を発生させる.
メカニカル トランスミッション と ブレーキ システム は 制御 さ れ た 動き,精密 な 操作,そして 完全 負荷 の 中 で 安全 な 操作 を 保証 し ます.
| 仕様 | ユニット | FD30 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3000 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
3メンテナンスコンサルティングと運用訓練
4稼働時間を確保するための信頼性の高い部品供給
![]()
![]()
![]()