SNSC FD30 3トンのディーゼルフォークリフト 3000 kg重型工業リフト
彼はSNSC FD30 3トンのディーゼルフォークリフトこれは強力で耐久性のある工業用フォークリフト倉庫,物流,工場,建設現場の需要を満たすために設計されています
持ってる3000 kg の名乗荷重量強化されたマストと頑丈なシャーシにより,安定した持ち上げ,スムーズな動作,そして継続的な重用使用下で信頼性の高い性能を提供します.
なぜSNSC FD30を選ぶか
重荷用ディーゼルエンジン一貫したトルクと燃料効率
水力系滑らかで精密な持ち上げのために
強化されたフレームとマスト最大耐久性
エルゴノミックな操縦機室快適さと安全性
室内および室外操作に適した
維持費が少ない長期間の信頼性
SNSC FD30フォークリフトは3000 kg の荷重処理, と500 mm 負荷センター持ち上げの際に優れた安定性を保証します
そのディーゼルエンジン重荷を動かすのに高いトルクを提供し,液圧トランスミッションはスムーズな持ち上げ,正確な傾き,制御された前後運動を保証します.
主要な業績は:
滑らかな液圧式の上げ降ろし
正確な負荷処理のための正確なフォーク位置付け
全荷重で安定した移動
工業および倉庫操作に適した最大上げ高度
耐久性のある強力なディーゼルエンジン
安全性と安定性のために強化されたマストと重用車体
不均等な表面に適したpneumaticタイヤ
座席を調節しやすい操作器で操作者のためのエルゴノミックな設計
視力を向上させる広域マスト
維持費が低く耐久性が高い
SNSC FD30 3 トンのディーゼルフォークリフトは,以下に最適です.
倉庫と配送センターパレットの積み重ねと保管
工業工場材料輸送と組み立てラインのサポート
建設 場所重労働機器や建設材料を移動する
港と物流造船場容器の積載/卸載と貨物搬送
屋外での重作業荒れ果てた地形と継続的な作業
フォークリフトは液圧装置を駆動するディーゼルエンジンエンジンの電力を液圧に変換する
この圧力は,マストの上げ,傾き,フォークの動きを制御します.
SNSC FD30 は,精密なステアリングとブレーキシステムと組み合わせて,あらゆる産業環境で安全でスムーズかつ信頼性の高い動作を保証します.
| 仕様 | ユニット | FD30 | |||
| 1 | 特徴 | パワー | ほら | ディーゼル | |
| 2 | 定額容量 | 体重 | 3000 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 145 | ||
| 6 | フォーク L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | . | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ターニング半径 | mm | 2600 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2170 | ||
| 11 | 前面の上垂 | mm | 545 | ||
| 12 | パフォーマンス | 最大移動速度 (積載) | km/h | 20 | |
| 13 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | 引き戻し力/格付け能力 | kN/% | 18/20 年 | ||
| 15 | サイズ | 全長 (フォークなし) | mm | 2825 | |
| 16 | 総幅 | mm | 1230 | ||
| 17 | マストの下降高度 | mm | 2065 | ||
| 18 | マストの長さ | mm | 4260 | ||
| 19 | シャーシ | タイヤ | 前面 | ほら | 28×9-15-12PR |
| 20 | 後部 | ほら | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | 車輪間距離 | mm | 1800 | ||
| 22 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1000/970 | |
| 23 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 4250 | |
| 24 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 25 | エンジン | モデル | ほら | XC490BPG | |
| 26 | 定位電源 | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 148/2000 年 | ||
| 28 | バリンダーの量 | ほら | 4 | ||
| 29 | 退屈×脳卒中 | mm | 90×105 | ||
| 30 | 移動 | ほら | 2.54 | ||
| 31 | 燃料タンク | L について | 70 | ||
| 32 | トランスミッション | ほら | 自動トランスミッション | ||
| 33 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
記述:
(1) TCM技術による自動電気液圧トランスミッション,単にあなたの指を使用すると,フォークリフトの前後を行くことができます.
(2) 日本水力システム,シマツーブランドのバルブとポンプを使用;
(3) アメリカ合衆国 イートン・ステアリング・ギア
(4) LEDライト,耐久性が高い
(5) 銅水タンク,より良い熱放射線;
(6) レファレンス用に赤/黄色/緑色
共通オプション:
日本・イスズ・ミツビシ エンジン サイドシフト 双面前輪 固いタイヤ 双面エアフィルター 垂直排気 フォーク拡張 キャビ フォークポジショナー
3メンテナンスコンサルティングと運用訓練
4稼働時間を確保するための信頼性の高い部品供給
5迅速に対応する部品の配送
6. 運用と保守のための生涯サポート
