ディーゼル エンジン フォークリフト CPCD30 は、SMS 自動車装備用途向けに特別に設計された強力で信頼性の高いマテリアル ハンドリング ソリューションです。堅牢な構造と高度なエンジニアリングを備えたこのディーゼル フォークリフトは、さまざまな産業および倉庫業務の厳しい要件を満たすのに最適です。全長 3180MM、シャーシ長さ 2260MM のこのフォークリフトは、コンパクトなサイズと操作効率の最適なバランスを実現し、狭いスペースでの操作を容易にし、優れた荷重処理能力を提供します。
CPCD30 ディーゼル エンジン フォークリフトの際立った特徴の 1 つは、その多彩なマスト構成オプションです。購入者は、特定の揚程高さと視認性のニーズに応じて、二重マストまたは三重マストのいずれかを選択できます。デュプレックス マストは、中程度の吊り上げ高さに最適な、堅牢で信頼性の高い吊り上げ機構を提供します。一方、トリプレックス マストは、到達範囲が拡張され、オペレーターが安定性や安全性を損なうことなく、より高い高さの荷物を取り扱うことができます。この柔軟性により、ディーゼル エンジン フォークリフトは、製造、物流、建設などの業界にわたる幅広いマテリアルハンドリング作業に最適な選択肢となります。
CPCD30 ディーゼル フォークリフトの心臓部には、日本の島津ブランドのポンプとバルブを搭載した高性能エンジンが搭載されています。このエンジン モデルは耐久性、燃費、低排出ガスで知られており、最も困難な作業条件下でもフォークリフトが安定したパワーとトルクを確実に提供します。先進的な島津燃料噴射システムは燃焼効率を最大化し、燃料消費量を削減し、環境への影響を最小限に抑えます。オペレーターはスムーズな加速と応答性の高い制御の恩恵を受け、操作中の生産性と安全性の両方を向上させます。
ディーゼルエンジンフォークリフト CPCD30 は、オペレーターの快適性と安全性を念頭に置いて設計されています。人間工学に基づいて設計されたキャビンは、優れた視認性と直感的な制御を提供し、オペレーターの疲労を軽減し、荷役時の精度を高めます。頑丈なシャーシと強化されたフレームはフォークリフトの全体的な耐久性に貢献し、パフォーマンスを損なうことなく激しい使用や過酷な環境に耐えることができます。さらに、メンテナンスを容易にするためにメンテナンス アクセス ポイントが戦略的に配置されており、ダウンタイムを最小限に抑えてフォークリフトの寿命を延ばします。
性能の面では、CPCD30 ディーゼル フォークリフトは重量物の効率的な処理に優れています。ディーゼル駆動エンジンは、電気やガス駆動のエンジンに比べて優れたトルクと出力を実現し、屋外での作業や不整地での作業に適しています。フォークリフトの堅牢な油圧システムは、安全かつ効果的な荷物管理に不可欠な、スムーズかつ正確な昇降、傾斜機能を保証します。パレット、コンテナ、かさばる資材を輸送する場合でも、このディーゼル エンジン フォークリフトは、あらゆる現場で信頼できる資産であることが証明されています。
ディーゼル エンジン フォークリフト CPCD30 は、SMS 車両装備品との互換性により汎用性が向上し、特定の車両の寸法や取り扱い要件が重要となる既存のワークフローにシームレスに統合できます。この互換性により、SMS 仕様の制約内でフォークリフトが効率的に動作できることが保証され、特殊な機器を必要とする企業に合わせたソリューションが提供されます。
要約すると、CPCD30 ディーゼル エンジン フォークリフトは、高品質、効率的、多用途のマテリアル ハンドリング機械として傑出しています。強力な日本製島津エンジン、柔軟なマスト オプション、最適化された寸法の組み合わせにより、信頼性の高いディーゼル フォークリフトを必要とする業界にとって理想的な選択肢となります。このディーゼル フォークリフトは、オペレーターの快適さ、安全性、メンテナンスの容易さに重点を置き、要求の厳しい作業環境における生産性と信頼性を向上させる包括的なパッケージを提供します。 CPCD30 ディーゼル エンジン フォークリフトに投資するということは、最新のマテリアル ハンドリングの課題に対応するように設計された堅牢で適応性のある機械を業務に装備することを意味します。
| 製品 | CPCD30 フォークリフト |
| モデル番号 | FD30 |
| 外観 | 図に示すように |
| バケット容量 | 0.1Cbm |
| 基準 | BV、ISO/TS16949:2009、ISO9001:2008 |
| エンジン | 中国/日本を選択 |
| マスト | 二重または三重 |
| ステアリングギア | アメリカのイートンブランド |
| スペアパーツ | 無料のフィルターとシールのメンテナンス部品 |
| 耐荷重 | 2～10トン |
Snsc CPCD30 フォークリフトは、さまざまな産業および商業用途の厳しいニーズを満たすように設計された堅牢な大型フォークリフト トラックです。 CE および ISO 規格の認定を受けたこのディーゼル フォークリフト トラックは、オペレーターと企業の両方に品質、安全性、信頼性を保証します。耐荷重は2トンから10トンまであり、倉庫、建設現場、製造工場、物流センターなどでの重量物吊り作業に最適です。
このディーゼル フォークリフト トラックの主な用途の 1 つは、重量物の輸送と積み重ねです。強力なディーゼル エンジンは、厳しい屋外環境でも優れたパフォーマンスを保証し、レンガ、鉄骨梁、重機部品などの大型の建設資材の移動が不可欠な建設現場に最適です。さらに、0.1 立方メートルのバケット容量により、砂、砂利、土などのばらばらの材料を効率的に処理できるため、建設や造園プロジェクトにおける汎用性がさらに広がります。
倉庫や物流のシナリオでは、Snsc CPCD30 フォークリフトはパレット、木箱、大型コンテナのスムーズな移動を容易にします。商品の高積みと迅速な再配置を可能にし、全体的な業務効率を向上させることで保管スペースの最適化に役立ちます。フォークリフトの耐久性のある設計と、無料のフィルターやシールのメンテナンス部品を含むスペアパーツのサポートにより、企業のダウンタイムを最小限に抑え、長期的なコスト削減を保証します。
Snsc 大型フォークリフトは、重い原材料や完成品を定期的に移動する必要がある製造環境でもよく使用されます。ディーゼル エンジンは安定した出力を提供するため、電動フォークリフトでよくある制限を受けることなく、長期間の連続運転が可能です。さらに、図に示すように、フォークリフトの外観はその頑丈な構造と人間工学に基づいたデザインを反映しており、オペレーターの快適性と安全性を促進します。
Snsc CPCD30 フォークリフトは、年間 10,000 個の供給能力と、T/T、L/C、PAYPAL を含む柔軟な支払い条件を備えており、あらゆる規模の企業が利用できます。最小注文数量は 1 個からで、納期は 7 ～ 15 日です。緊急の調達ニーズに便利です。梱包は指定どおりに処理され、製品が優れた状態で到着し、配達後すぐに過酷な作業に取り組むことができます。
要約すると、Snsc ディーゼル フォークリフト トラックは、強力で信頼性が高く、多用途の大型フォークリフトを必要とする業界にとって不可欠な資産です。高い耐荷重、耐久性のある構造、包括的な認証の組み合わせにより、幅広い用途やシナリオに最適です。
Snsc は、お客様の特定のニーズを満たすためにカスタマイズされた大型フォークリフト トラック ソリューションを提供します。当社のディーゼルエンジンフォークリフト製品はCEおよびISO認証を取得しており、最高の品質と安全基準を保証しています。最小注文数量は 1 個からで、お客様の要件に合わせた柔軟な購入オプションを提供します。
当社のディーゼルフォークリフトモデルは、2トンから10トンまでの積載量を備え、優れたエンジン性能を実現する日本製の島津ブランドのポンプとバルブを備えています。効率的なマテリアルハンドリングのための 0.1 cbm のバケット容量とともに、運用ニーズに合わせて二重マスト構成または三重マスト構成を選択できます。
耐久性と信頼性の高い大型フォークリフト製品への取り組みを反映し、6か月の品質保証を保証します。輸送中にディーゼルエンジンフォークリフトを保護するために、梱包は指定どおりに行われます。当社の供給能力は年間最大 10,000 個に達し、納期は 7 ～ 15 日で迅速な注文対応が可能です。
最高の価値を提供するために価格は交渉可能であり、T/T、L/C、PayPal などの柔軟な支払い条件を受け入れます。パフォーマンス、信頼性、優れたアフターサポートを組み合わせたカスタマイズされたディーゼル フォークリフト ソリューションなら Snsc にお任せください。
